기술사를 준비하는 분들께

이런 글을 쓴다는 것이 스스로 부끄럽기도 하고 한편으로 이글이 다른 사람에게 과연 조금
이라도 도움이 될 수 있을까 하는 의구심도 들긴 하지만 저도 항상 합격자들의 얘기가 듣고싶
었고 어떻게 공부했을까하고 궁금했었기 때문에 글쓰기에 어지간히 재주가 없음에도 불구하
고 이렇게 키보드를 두드리고 있습니다

우선 항상 지도편달해 주시고 관심을 보여주신 최상국원장님께 감사를 드리면서 그간 제
가 수험자 입장에서 느낀점 위주로 간략하게 소개하고자 합니다

저는 설계사에서 도로설계를 담당하여 대략 10년정도 근무하고 있습니다
주로 고속도로 기본 및 실시설계와 턴키 및 대안설계에 참여하고 있기 때문에 많은 사람이 고
민하는 한가지, 시간과의 싸움이 필요했었습니다
3년이라는 긴시간동안 내가 진짜 머리가 나쁜 건가? 하는 생각을 수없이 했었고, 아마도 수
험준비에만 몰두할 여건이 아닌 분들은 저와같은 고민을 참 많이하리라 생각됩니다
저는 3년동안 대략 70%이상은 야근과 철야를 반복해야했기 때문에 몇 개월씩 지속적으로 많
은 시간을 투자할 수는 없었습니다
이런 저의 여건 때문에 다른 동료들보다 조금 일찍 하루를 시작하고 조금 늦게 하루를 마감하
자는 생각으로 시간을 만들려는 노력을 했고, 출퇴근시간이나 점심, 저녁 짜투리시간에 강의
내용을 수시로 듣는 것을 게을리 하지 않았다고 생각합니다
몇 개월 야근,철야를 하고나면 지치기도하고 그간 해오던 공부내용이 새롭게 보이면 화가 나
기도 했지만 저 개인적으로는 빨리 합격해야 한다는 생각보다는 도로에대해서 더 많이 알고
합격후에도 이 수험준비가 실제로 업무에 도움이 될 수 있을꺼란 생각으로 스스로에게 여유
를 주려고 노력했습니다
제가 장황하게 이런 얘기를 하는 이유는 자신의 여건 때문에 조금하다가 그만두었다가 다시
시작했다가 하는 실수를 범하지 않고 자신에게 조금 더 너그럽게 대하시길 바라는 마음 때문
입니다
공부하는 방법론에서는 저는 정도는 없다고 봅니다
스타일도 사람마다 다 다를 거라고 생각합니다. 자신이 준비해오던 방법대로 꾸준히 하면서
시험을 거르지 말고 보다보면 빠른시일내에 되던 조금 더디게 되던 꼭 합격하게 되실 꺼라고
생각됩니다
준비가 소홀했다고 해서 시험을 거르지는 마십시오.. 시험을 보는 것이 가장 큰 공부니까요
그외 꼭 필요하다고 생각되는 것은 자신만의 노트를 작성하셨으면 하는 점입니다
물론 이마저도 필요없다고 말씀하시는 분들도 있지만 시험이 끝난후 합격자의 노트를 찾고 있
는 자기자신을 돌아본다면 왜 자신의 노트가 필요한지 알수 있을 것입니다
저마다 자기 자신의 노트를 만들기위해서 기본이되는 서적들(도로용량편람, 도로구조령, 포
장설계관련 서적, 친환경 및 도로안전관련 서적, 각종 논문들 등)을 읽어보고 이해하고 정리
하는 노력을 기울였을 것입니다. 저는 제 노트를 4번정도 버렸습니다
그것만으로도 자신의 수준이 상당히 업그레이드가 될것입니다
암기에 자신이 있으신 분은 암기를 해서 시험 보시고, 이해가 빠른 분은 이해를 하고 시험을
보시면 됩니다.
그리고나서 자신이 어느수준이되면 자신에게 행운이 오기를 기대하십시오
성실히 준비하고 최선을 다해서 시험을 본 수험생에게 마지막으로 필요한 것이 행운이라고 생
각됩니다. 출제자나 채점자가 주관적 판단에의해 점수를 매기기 때문에 그렇습니다
이글을 읽는 모든 분들에게 행운이 함께하시길 바랍니다...

마지막으로 최상국원장님의 강의를 수시로 지속적으로 듣는 것이 행운을 조금 빨리 부를수
있는 방법이라고 생각됩니다. 이를 위해서 짜투리시간을 잘 활용하십시오, 십분이면 한문제
를 읽어볼 수있습니다